Đánh giá xe lacetti CDX sản xuất đăng ký 2010
Cũng qua đúng 1 năm gắn bó có một số nhận xét như sau:
An Toàn và tiện nghi
– Xe có 2 túi khí cho người lái và cho ghế phụ
– ABS và phanh đĩa 4 bánh
– Vỏ xe dầy và nặng đi đầm và cách âm tốt
– Lốp xe to bản và lazang cỡ 17inch. Thể hiện tốt khi đi tốc độ cao (đỡ bồng bềnh) và khi phanh (bám đường)
– Đèn xe loại H4 nên hơi tối nên độ đèn có pha và cost riêng sẽ sáng hơn.
– Toàn bộ tự động: Điều hòa tự động, bật đèn tự động, gạt mưa tự động, đeo chìa khóa tới gần cửa là mở được không cần mở xe.
– Xe rộng rãi
– Cửa sổ trời – ít dùng nhưng đẹp.
Về mức xăng tiêu thụ
– Quốc lộ tầm 7-8l
– Phố tầm 12-14l
Về giá
– Tùy tình trạng xe nhưng tầm 400-450 triệu
Về vận hành
– Đi cao tốc khoảng 140km vẫn ok khi lên khoảng 150 thì bắt đầu thấy bồng bềnh :D.
– Xe khá lì khi đi tốc độ thấp do tính năng an toàn của xe chuẩn mỹ khi nhấn ga xe không tăng tốc ngay mà có khoảng chờ để nếu ấn nhầm còn cơ hội sửa, cái này khi đi xe khác mới thấy cứ ấn ga xe tăng tốc ngay mới thấy ích lợi của tính năng này. Khi đi tốc độ trên 60km thì độ đáp ứng khi nhấn ga tốt, vượt xe khác dễ dàng.
P/s: Một vài cảm giác riêng: Khi bán xe Lacetti CDX rồi thỉnh thoảng mượn xe bạn đi mới thấy các xe cùng tầm tiền hoặc hơn tầm tiền không thể bằng Lacetti CDX được cụ thể:
– Khi vào xe cứ cầm cửa kéo (thói quen xe CDX cũ là cứ cầm chìa khóa ở cạnh là mở được cửa)
– Khi vào xe cứ tìm nút bấm để khởi động máy (xe Altis, Civic, Vius,… ) đều không có khởi động nút bấm lại phải tháo chìa khóa đang ghim ở quần ra tra vào khởi động.
– Khi đi tối đèn tự bật tự tắt khi đi xe khác bật đèn thì ok nhưng khi đi quên tắt đèn -> đẩy nổ hoặc câu ắc quy.
,… Kết luận xe Lacetti CDX là xe tốt trong tầm tiền nên mua.
– Xe có 2 túi khí cho người lái và cho ghế phụ
– ABS và phanh đĩa 4 bánh
– Vỏ xe dầy và nặng đi đầm và cách âm tốt
– Lốp xe to bản và lazang cỡ 17inch. Thể hiện tốt khi đi tốc độ cao (đỡ bồng bềnh) và khi phanh (bám đường)
– Đèn xe loại H4 nên hơi tối nên độ đèn có pha và cost riêng sẽ sáng hơn.
– Toàn bộ tự động: Điều hòa tự động, bật đèn tự động, gạt mưa tự động, đeo chìa khóa tới gần cửa là mở được không cần mở xe.
– Xe rộng rãi
– Cửa sổ trời – ít dùng nhưng đẹp.
Về mức xăng tiêu thụ
– Quốc lộ tầm 7-8l
– Phố tầm 12-14l
Về giá
– Tùy tình trạng xe nhưng tầm 400-450 triệu
Về vận hành
– Đi cao tốc khoảng 140km vẫn ok khi lên khoảng 150 thì bắt đầu thấy bồng bềnh :D.
– Xe khá lì khi đi tốc độ thấp do tính năng an toàn của xe chuẩn mỹ khi nhấn ga xe không tăng tốc ngay mà có khoảng chờ để nếu ấn nhầm còn cơ hội sửa, cái này khi đi xe khác mới thấy cứ ấn ga xe tăng tốc ngay mới thấy ích lợi của tính năng này. Khi đi tốc độ trên 60km thì độ đáp ứng khi nhấn ga tốt, vượt xe khác dễ dàng.
P/s: Một vài cảm giác riêng: Khi bán xe Lacetti CDX rồi thỉnh thoảng mượn xe bạn đi mới thấy các xe cùng tầm tiền hoặc hơn tầm tiền không thể bằng Lacetti CDX được cụ thể:
– Khi vào xe cứ cầm cửa kéo (thói quen xe CDX cũ là cứ cầm chìa khóa ở cạnh là mở được cửa)
– Khi vào xe cứ tìm nút bấm để khởi động máy (xe Altis, Civic, Vius,… ) đều không có khởi động nút bấm lại phải tháo chìa khóa đang ghim ở quần ra tra vào khởi động.
– Khi đi tối đèn tự bật tự tắt khi đi xe khác bật đèn thì ok nhưng khi đi quên tắt đèn -> đẩy nổ hoặc câu ắc quy.
,… Kết luận xe Lacetti CDX là xe tốt trong tầm tiền nên mua.
